Edward?F.?KICZEK?空气产品公司全球氢能业务总经理

主持人:接下来有请Edward?F.KICZEK先生,来自空气产品公司全球氢能业务总经理Edward?F.KICZEK,题目是:美国空气产品公司全球氢能基础设施建设愿望。大家欢迎!

谢谢,我非常荣幸能够来到这里进行发言。今天,我给大家介绍一下空气产品公司,我们在这个加氢方面都学到什么样的经验和教训。因为,有的时候其实失败的教训比成功的经验还更加的重要。在这方面我们的确是有很多经验和教训可以分享。

大家不熟悉空气产品公司,其实我们在氢能方面有60多年的经验。我们生产氢有各种各样的形式,包括从碳氢化合物,也包括比如说散装的,还有液氢、管道运输氢气等等,同时我们从1993年做加氢。所以,我们是一共建了250多个加氢站,在全世界25个国家和地区。然后,我们第一个加氢的系统是在1993年之前,是用于太空船。到目前为止已经是安全实现1000多万次加注,我们知道安全对任何事情都是最重要,对氢能经济最最中的。所以说,这个是我们在这方面丰富的经验。同时,希望在氢能经济分享一些教训,我们氢能生产一直到分销,然后一直到加注,我们整个全产业链都覆盖。

所以说,我们这个业务覆盖是非常全面,然后我们也是有一些市场,包括大巴市场,还有卡车、火车、还有航空,包括矿山用的这个车辆,还包括搬运的车辆等等。你会发现很多市场当中,其实自有市场还比较容易去做。也就是说你知道你的市场当中会有多少的车辆需要多少的氢能,然后你对于需求是心知肚明、一目了然,比较有挑战就是零售市场,零售物流。

你看它比较难,因为你对需求、预测没有那么的准确,我们不知道这个车跑在路上什么时候空了会来加注。所以说,这方面物流就比较难做。特别是在氢能经济早期,我们看到基础设施像产氢方面的衔接还不是特别成熟。所以说,我们看到一些大的基础设施、加注站一开头比较有优势,我们在这个加注站,现在价格还比较高。但是如果说,我们达到一定的规模经济,到最后我们能够把氢能来和现在的汽油进行匹配,在成本方面。

我们所以说,在这方面我们也是开发很多技术路线。包括你看,这边我们分析加注站一些实现路径,我们可以通过可再生能源,还有比如说像风能、太阳能等等,通过这些路径来去生产氢,来供氢。这边关键就是中间这个液化,就像刚才那位先生介绍,我们像散装氢气,还有气体其实运输都不是特别的方便。但是,液氢可以比如说像运输上千英里,我们一定要大力发展液氢技术。空气产品是全世界最大的液氢生产商、供应商之一。

我们比较关注的是在全球来发展我们的氢能经济,在这些地区我们都非常地活跃。我们的战略主要是在比如说加州,主要是支持车辆,在美国其他的方面我们也是支持一些港口、船只,在亚洲,我们支持更多大巴车站,所以说我们在不同的地区有不同的关注点,而不是全世界都复制同样的一个做法。最近刚刚进入中东,同时也进入了澳洲。这边大家可以看到,地图上我们在全世界都有自己的站点。然后,在加州发现比较重要,要把供货源多样化,南加州第一来源、第二来源、第三来源,我们第一来源是来自一个工厂,第二个来源来自于LongBeach,是液氢的供应,我们要不断加强基础设施来确保氢源供应,这点非常重要。

通过这样去做,我们可以把当机时间降为最低,南加州非常成功,我们这个案例推广到北加州,这样可以保证不管在任何地方,我们在供应方面都不会短缺。

另一点非常重要就是安全,我们把安全当成最最重要的事情。如果说有一个应用,尽管他前景非常好,如果不安全,没有确保安全不会推,我们也是加入一系列的委员会、理事会,这些安全会、理事会、委员会,我们觉得对于安全推进,然后还有技术的安全推广非常重要,我们在一起一道做。像量化风险分析,失效模式等等,还有一方面我们觉得非常重要就是标准化,我们讲到发展氢能经济,有一点非常重要,就是很多进入加注站部件,还有零件都不统一,我们对于低温技术,还有压缩技术也做了很多年的研究。在这些方面,我们也是积极的推进标准化,这样我们可以在全世界能够更快的去推广这项技术,然后同时也可以把成本的降为最低,全世界都在推广标准化。

最后一张幻灯片,我们非常重要的就是如果说展望未来氢能经济,今天大多数氢气都是,它的交付还有运输来自甲烷重整,有一系列氢能技术支持我们路上的车辆,我们比如说可以用这个氯碱技术,在加州现在也已经成功实施一些废弃物,更车辆提供氢能。同时,还有结合二氧化碳,以及蒸汽、甲烷重整,还有风能、太阳能、风电为技术路线,我们也是非常看好。

通过这些技术我们能够在全世界建立高效能源系统,让环境更加清洁。这个对于世界非常非常重要,我们有一个非常坚实,从我们CEO到所有人,我们在推动可再生能源,然后包括碳补获是志在永久、志在长远。

谢谢。

主持人:感谢Bart先生精彩的演讲,空气公司不是做空气做氢气,它的历史跟我们共和国历史有点接近,60多年的历史,介绍了很多的理念包括经验,以及对标准化的需求,因为实现标准化就可以实现批量化的生产,就可以降低成本,让我们再次感谢Bart先生的演讲。